液壓千斤頂磨損因素有：
一：活塞桿或缸體電鍍硬輅時的磨損；
二：裝配過程中有異物摻雜進(jìn)入缸體；
三：清洗時不小心有雜物進(jìn)入缸體，對于這3種影響液壓千斤頂磨損因素，我們也做了相應(yīng)的措施來避免！
液壓千斤頂工作時，只要往復(fù)扳動搖把，使手動油泵不斷向油缸內(nèi)壓油，由于油缸內(nèi)油壓的不斷增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運(yùn)動。打開回油閥，油缸內(nèi)的高壓油便流回儲油腔，于是重物與活塞也就一起下落。如果手動泵體的油量不足時，需先向泵中加入經(jīng)充分過濾后的N33#液壓油才能工作。 一：活塞桿或缸體電鍍硬輅時的磨損 液壓千斤頂缸體在車床加工為半成品送電鍍車間，鍍硬輅后在搬運(yùn)過程中，經(jīng)重型搬運(yùn)車起吊，在吊起的路程中與周圍環(huán)境的碰撞，或在放置時，本身重力的影響，與不平坦的地面造成的碰撞，這些產(chǎn)生的劃痕。如在此過程中造成的，我們本著產(chǎn)品質(zhì)量第一的原則，會對破損件進(jìn)行評估后做出后續(xù)處理。這種情況一般出現(xiàn)的比較少。 二：裝配過程中有異物摻雜進(jìn)入缸體 各組裝零部件經(jīng)加工完成后被送往裝配車間，如果在裝配的過程中有異物不小心進(jìn)入缸體，則會造成在日后產(chǎn)品的使用過程中造成缸體內(nèi)壁的損傷。這種異物有可能來自于外部環(huán)境，亦有可能是缸體毛刺在磨平過程中，殘留與缸體內(nèi)。所以液壓千斤頂在總組裝前，所有零部件必須充分去除毛刺并洗凈，仔細(xì)查找內(nèi)部摩擦部件之間、內(nèi)部有無殘留物。確保零部件的清潔與完整后，方能進(jìn)行組裝。 三：清洗時不小心有雜物進(jìn)入缸體 缸體在清洗時要安裝過濾器，否則缸體在清洗時，雙作用千斤頂很容易有雜物流進(jìn)，這樣不旦起不到清洗缸體的目的，還使缸體內(nèi)流進(jìn)異物，適得其反。一旦雜物流進(jìn)缸體內(nèi)，將很難排除，屆時，使用單位沒有專業(yè)人員維護(hù)的情況下無比返回廠家，讓廠家?guī)兔η謇怼?br />
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